O dia que fui em cana. Por Lula Vieira

Fomos filmar no Farol de Ponta Negra, no Rio de Janeiro. Um pouco antes da filmagem, alguém achou a torre do farol meio derrubada e sugeriu retocar a pintura. Até hoje não sei por que na hora de escolher a nova roupagem do farol, o grande babaca aqui resolveu fazê-la em quadrados vermelhos e brancos…

Eu era Diretor de Criação na Thompson. Uma vez criamos um comercial para a De Beers dentro do inesquecível tema (um diamante é para sempre…) que se passava num farol marítimo. Era uma cena romântica, no padrão consagrado mundialmente. Um casal namorava sob um farol, em um fim de tarde. Quando o sol ia se pondo, o rapaz tirava do bolso um anel com um puta de um diamante e enfiava no dedo dela. Sem jogo de palavras, por favor. O anel era dele, o dedo dela, tá? Daí, o resto vocês imaginam: ela olhava o anel, o anel cintilava e ela dava um enorme de um beijo nele.  Close na mão dela, clarão, a luz do sol se fundia com a luz do diamante, a música subia e entrava a assinatura do cliente.

Ah! Em tempo! Estávamos em plena ditadura militar, a pior fase. Esse fato tem muita importância na história. Vamos em frente.

Fomos filmar no Farol de Ponta Negra, no Rio de Janeiro. Um pouco antes da filmagem, alguém achou a torre do farol meio derrubada e sugeriu retocar a pintura. Até hoje não sei por que na hora de escolher a nova roupagem do farol, o grande babaca aqui resolveu fazê-la em quadrados vermelhos e brancos. E assim foi feito. Direção de Criação serve pra essas coisas. O que eu não imaginava era que o padrão de desenho da torre de um farol tem significado para a navegação, assim como a intermitência da luz, etc. e tal.

Bem, pintamos o farol (ficou uma gracinha), fizemos o filme e deixamos a nova decoração como um presente à Marinha brasileira.

Pra quê? Deu o maior rebu. O farol, todo pintado de quadradinho, quase avacalha toda a navegação no Sudeste brasileiro. Pilotos de navios não conseguiam entender que merda era aquela. De uma hora para outra aparecia num acidente geográfico um pirocão todo decoradinho, inteiramente em desacordo com as normas internacionais. Choveram reclamações.

A paranoia da época chegou a pensar em sabotagem comunista. Moscou ou Havana teriam resolvido criar problemas para a navegação brasileira. E o primeiro passo era desmoralizar a sinalização. Mais ainda: os perigosos comunistas tentaram ridicularizar as Forças Armadas. O pobre do fuzileiro naval encarregado de cuidar do farol foi preso. As investigações posteriores chegaram ao produtor do filme, e evoluíram para a De Beers e para a agência. E foi parar em mim, o verdadeiro responsável pelo desrespeito.

Como se diria na época, caímos todos. Eu só não fui realmente em cana porque corajosamente fugi pela janela da Thompson tão logo o jipe da Marinha surgiu no pátio. Graças a Deus, o pai de um estagiário era almirante e a gente conseguiu explicar o ocorrido, prometemos repintar o farol e assim salvar o tráfego marítimo nas nossas águas.

O único que quase apanhou foi o diretor de arte. Diante do tenente aos berros, que queria saber quem tinha feito aquela loucura reclamou: “Você é muito mal agradecido. Ficou muito mais bonito”.

Não me perguntaram, mas eu concordo com ele. Farol decorado com quadradinhos compõe mais naquela paisagem.

– Lula Vieira –  Publicitário, escritor, jornalista, radialista, editor e professor brasileiro. É um dos publicitários mais conhecidos do Brasil, tendo sido escolhido como Publicitário do Ano pela Associação Brasileira de Propaganda e pelo Prêmio Colunistas como “Profissional do Ano” por 6 vezes. Recebeu mais de 300 prêmios de propaganda, entre eles Festival de Cannes e Profissionais do Ano da Rede Globo.