Porto de Santos, 134 anos. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
Porto de Santos, 134 anos: história, desenvolvimento e futuro em construção Publicado originalmente no Diário
Porto de Santos
Santos, 480 anos, legado e protagonismo. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
Santos: do legado histórico ao protagonismo econômico nacional …O Porto de Santos conecta o Brasil
2026: podemos comemorar? Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
Avanços são reais, porém o histórico recomenda prudência antes da celebração Publicado originalmente no Diário
O desafio de uma infraestrutura robusta e funcional para o Porto de Santos. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
Os gargalos logísticos ainda são muitos e prejudicam uma cadeia inteira. O setor cresce muito
Porto e política: a distância entre o discurso e a entrega. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
… Ao longo dos últimos anos foram criadas dezenas de frentes e colegiados sobre portos,
Santos cresce com o porto, mas sem perder a alma da cidade. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
… São notícias boas, cifras altíssimas e expectativa de todos os setores de Santos, de
Quando as portas, e os olhos, se abrem para o futuro. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
PROJETO PROFISSÕES DO PORTO *** … Essa iniciativa nasceu de uma inquietação: como aproximar jovens
Tarifas prometidas pelos EUA exigem ação estratégica do Brasil. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
Tarifas…Crise comercial exige mais que retórica. É hora de proteger a cadeia exportadora e garantir
Menos Brasília, mais Porto. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
…Novo marco regulatório precisa fortalecer a autoridade local… Portos como o de Santos não podem
Porto e cidade: a urgência de uma governança compartilhada. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
Porto e cidade: a urgência de uma governança compartilhada … pouco se discute, de fato,
Um túnel entre a memória e o futuro. Por Antonio Carlos Fonseca Cristiano
Quase cem anos depois, túnel submerso sai do papel e pode ser marco da engenharia
Setor portuário deve ter livre entrada para estrangeiros? Por Murillo de Aragão
Hoje, há uma presença significativa de empresas estrangeiras no setor portuário brasileiro, especialmente em terminais
Um homem chamado Baby. Por Antonio Contente
… Com Baby fiz uma entrevista formal, de repórter, difícil de arranjar. Quem a conseguiu
O fim da THC2. Por Bruno Burini
THC2: um assunto que atormenta o fluxo de internalização de cargas em contêineres no Brasil
Passarela da Agonia. Por Carlos Ratton
A Passarela da Agonia, como vem sendo chamada a travessia de pedestres desembarcando dos barquinhos
Lama e Caos. Assista a este mini e impressionante documentário. De Carlos Ratton
A reportagem Lama e Caos de Carlos Ratton conta a história envolvendo o prejuízo econômico
Os perigos do Terminal de Gás no Porto de Santos. Mais alertas.
Perigos – Alertas! Entrevista da promotora Almachia Zwarg Acerbi a Marco Antonio Villa, canal de
Jeffer Castelo Branco fala dos riscos em Santos, relativos aos navios-bomba
REPRODUÇÃO DE ENTREVISTA DE MARCO ANTONIO VILLA COM O AMBIENTALISTA JEFFER CASTELO BRANCO, PUBLICADO NO
Os culpados são os outros. Coluna Carlos Brickmann
EDIÇÃO DOS JORNAIS DE DOMINGO, 19 DE JUNHO DE 2022 Bolsonaro põe a culpa do
A nova forma da nuvem. Coluna Carlos Brickmann
A NOVA FORMA DA NUVEM COLUNA CARLOS BRICKMANN EDIÇÃO DOS JORNAIS DE QUARTA-FEIRA, 16 DE